 Egil D. Johansen var opprinneleg blikkenslagar, men fekk flygarutdanning i England under krigen. Han tok del i fleire flytokt til Noreg med Catalina i okkupasjonsåra, og etter D-dagen tok han del i felttoget i VestEuropa. Den 8. mai 1945 var han pilot for fredskomiteen som kom frå England. Dette opptaket vart gjort i juli 1997 i samband med prosjektet Norgesdokumentasjon, Intervjuar var Jan Eidi og fotograf var Jostein Saakvitne Opprinneleg presentasjonstekst frå Norgesdokumentasjon: I dette intervjuet med Egil D. Johansen avrunder utspørrer Jan Eidi med utsagnet: ...Du må være den eneste blikkenslager som har blitt oberstløytnant. Dette indikerer interessante begivenheter under forløpet, og for Johansens del står krigen og fedrelandskamp med utgangspunkt på De britiske øyer sentralt både i livet og i dette intervjuet. Forsøket på å padle til Shetland i tomannskajakk avspeiler ungdommelig mot - nesten overmot - men også den sterke viljen til innsats. ble født inn i en vanlig arbeiderfamilie i 1919 avsluttet læretiden i blikkenslagerfaget våren 1940 9. april kom overraskende, og begivenhetene første dag forvirrende «stedfestet» soldatene da han erfarte at de kunne bare litt engelsk han og svogeren dro til Voss i slutten av april for å melde seg til tjeneste der var det fullstendig kaos og ingen mennesker å snakke med de tok en dressin og «syklet» tilbake til Bergen han og en venn fra aftenskolen gjorde grundige forberedelser for å padle til Shetland i tomanns-kajakk innrømmer i ettertid å ha forsømt de psykiske forberedelsene de var midt i Nordsjøen da de ble oppdaget av et tysk Junkerfly og valgte å gjøre vendereis 17 stykker fikk i september `40 skyss med båten «Firda» over til Shetland fikk eierens ja til båtbruken, men vilkåret var at den måtte «stjeles» ble utdannet i flyvåpenet og stasjonert forskjellige steder som Catalina-crew landsatte de første agenter i Norge 2. mai 1940, en tur som er beskrevet av «toktdeltaker» Nordahl Grieg Johansen beretter for oss om trefninger og andre nervepirrende hendelser fløy Fredskomitéen fra Woodhaven til Fornebu fredsdagen 8. mai ble mottatt med bravour i hjembyen Bergen 17. mai Hadde flere oppgaver med Catalinaen etter krigen, bl.a. minedestruering han fortsatte i luftforsvaret som teknisk offiser avsluttet yrkeskarrieren som teknisk offiser og stasjonssjef på Torp ved Sandefjord |
|
|